Fabricante y proveedor mayorista de carburadores para moto

Carburadores PZ, PE, PWK y PD directos de fábrica para motores de 50 a 300 cc. Probados en caudal y calibrados antes del embalaje, con surtidores ajustados a su altitud y combustible, y salida con su propia marca.

MOQ: Desde 50–100 uds. por medida
Plazo de entrega: 15–30 días tras el anticipo
OEM / ODM: Su logo, embalaje y calibración
Calidad: ISO 9001, 100 % probado en caudal

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Mostrando 9 de 43 productos

CVK24-3 Motorcycle Carburetor 24mm for GY6-125 Old Model 4-Stroke Scooter

CVK24-3 constant vacuum carburetor for old model GY6-125 125cc 4-stroke scooter, electric choke & acceleration pump, simple throttle lever, red 2-pin connector, direct replacement.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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CVK24-17 Motorcycle Carburetor 24mm for GY6-150 KYMCO 150 4-Stroke Scooter

CVK24-17 upgraded constant vacuum carburetor for GY6-150 KYMCO 150 4-stroke scooter, electric choke & acceleration pump, braided fuel hose, waterproof connector, high-end version.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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CVK30-9C Motorcycle Carburetor 30mm for KYMCO 150-200cc 4-Stroke Scooter ATV

CVK30-9C 30mm large-bore constant vacuum carburetor for KYMCO 150-200cc 4-stroke scooter & ATV, electric choke & acceleration pump, brass float cover, red 2-pin connector, increased airflow for more power.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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CVK30-10C Motorcycle Carburetor 30mm for GY6-200 AN200 4-Stroke Scooter

CVK30-10C enhanced 30mm large-bore carburetor for GY6-200 AN200 200cc 4-stroke scooter, electric choke & acceleration pump, brass float cover, reinforced throttle lever, optimized for 200cc engines.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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CVK30-12 Motorcycle Carburetor 30mm for GY6-150-200 Chinese Scooter 4-Stroke

CVK30-12 30mm large-bore constant vacuum carburetor for Chinese GY6-150-200 4-stroke scooter, electric choke & acceleration pump, mounting bracket with ear, red 2-pin connector, fit domestic scooter frame, increased power.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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CVK30-18 Motorcycle Carburetor 30mm for AN150-200 HS150T 4-Stroke Scooter

CVK30-18 30mm large-bore constant vacuum carburetor for AN150-200 HS150T 150-200cc 4-stroke scooter, electric choke & acceleration pump, metal cable connector, reinforced bracket, increased airflow, direct replacement.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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FCX150 26mm Motorcycle Throttle Body for 150cc 4‑Stroke EFI Scooter

FCX150 26mm EFI throttle body for GY6‑150 150cc 4‑stroke fuel injection scooter, integrated TPS sensor & idle stepper motor, aluminum alloy casting, direct OEM replacement.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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HC22G‑B 22mm Motorcycle Throttle Body for 110‑125cc 4‑Stroke EFI Scooter

HC22G‑B 22mm throttle body for GY6 110‑125cc 4‑stroke EFI scooter, with TPS sensor and idle stepper motor, complete plug‑and‑play assembly.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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HQ22B‑1 22mm EFI Throttle Body for GY6‑125 125cc Fuel Injection Scooter

HQ22B‑1 22mm EFI throttle body for GY6‑125 fuel‑injection scooter, integrated TPS & idle stepper motor, precise valve, stable idle performance.

✔ Soporte OEM / ODM
✔ Suministro Directo de Fábrica
✔ Estándar de Exportación Global

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Carburadores de 50cc a 300cc

MOTOKS fabrica carburadores de las series PZ, PE, PWK y PD, desde motores utilitarios de 50cc hasta preparaciones de 300cc. Cada unidad se prueba en caudal y se calibra antes del embalaje, de modo que el comportamiento de la carburación se mantiene constante entre lotes: el punto de fallo más habitual al comprar a talleres pequeños y dispersos.

Cómo elegir un carburador

Ajuste el tamaño del venturi a la cilindrada: PZ19 para 50–70cc, PZ26 para motores CG de 125cc, PE28–PE30 para preparaciones de 150cc.
Elija PZ para economía y mantenimiento sencillo; PE/PWK para prestaciones y variaciones de altitud o temperatura.
Confirme los diámetros de admisión y de brida del filtro antes de pedir: son las dos cotas que provocan más devoluciones por montaje.
Para proyectos de conversión a inyección, indique la interfaz del cuerpo de mariposa y el montaje del TPS.

Guía de selección por serie

El tamaño del venturi es la primera medida que debe coincidir con la cilindrada. El diámetro de admisión y el de la brida del filtro de aire son las dos cotas que provocan más devoluciones por montaje: confírmelas antes de pedir. Envíenos el código de motor y le confirmamos la serie correcta.

Serie	Venturi	Cilindrada	Aplicación típica	MOQ
PZ19	19 mm	50–70 cc	Honda C70 / CD70, Wave 100, clones tipo Cub — economía de uso diario	100 uds.
PZ22	22 mm	90–110 cc	Suzuki AX100, Smash y utilitarios de baja cilindrada	100 uds.
PZ26	26 mm	125 cc	CG125, CB125, GN125 — el carburador de 125 cc más utilizado	100 uds.
PZ30	30 mm	150–200 cc	CG y OHC 150–200 cc, triciclos de carga, ATV utilitarios	100 uds.
PE24 / PE26	24 / 26 mm	125–140 cc	Preparaciones con corredera plana, utilitarias modificadas	100 uds.
PE28 / PE30	28 / 30 mm	150–200 cc	Cuatro tiempos de 150–200 cc de competición y modificados	100 uds.
PWK28 / PWK32	28 / 32 mm	125–250 cc	Dos tiempos y motores de competición de régimen alto	50 uds.
PD26 / PD30	26 / 30 mm	125–250 cc	Cuatro tiempos con bomba de aceleración y aceleración progresiva	100 uds.

Condiciones de suministro

Pedido mínimo: Desde 50–100 uds. por medida. Se pueden combinar varios modelos en un mismo envío. Los pedidos OEM y ODM pueden exigir una cantidad mayor: consúltenos antes de planificar la compra.
Muestras: De 1 a 3 unidades antes de la producción, para confirmar montaje y calibración en su propio motor y no sobre el papel.
Plazo de entrega: 15–30 días tras el anticipo en producción estándar. Hay opciones exprés para reposiciones urgentes.
Personalización: Su logo en el cuerpo, embalaje y marcas de cartón propios, surtidores de alta y de ralentí específicos por modelo, y ajuste de aguja según su franja de altitud y tipo de combustible (E5, E10 o gasolina pura).
Control de calidad: Control de proceso ISO 9001 con prueba de caudal al 100 % e inspección visual antes del embalaje. La calibración queda documentada en el packing list para que su taller pueda verificarla al recibir.
Pago y transporte: T/T con 30 % de anticipo. Condiciones FOB, CIF o EXW, con salida desde Guangzhou a puertos de todo el mundo.

Motores y modelos cubiertos

Nuestros moldes cubren las familias de motor dominantes en América Latina, África, Oriente Medio y Europa del Este. Si su modelo no aparece, envíe el diámetro de admisión y el código de motor: lo cruzamos con los moldes existentes o cotizamos un molde nuevo.

Honda

CG125, CB125, CD70, C70, Wave 100 / 110, CBF125, XR125L

Yamaha

YBR125, DT125, RX115 / 135, Crypton, Jog 50

Suzuki

AX100, GN125, EN125, Smash

Bajaj / TVS

Boxer 100 / 150, CT100, Pulsar 150, HLX125, Apache

OHC / CG chinos

Zongshen, Lifan, Loncin, Haojue, Jialing 125–250 cc

Otras aplicaciones

Motocross, ATV, mototaxis y triciclos de carga, grupos electrógenos

Preguntas frecuentes de compra

¿Qué diferencia hay entre las series PZ, PE y PWK?

PZ es un carburador de corredera pensado para economía y mantenimiento sencillo, habitual en motores CG y utilitarios. PE y PWK son diseños de corredera plana orientados a prestaciones, con respuesta de gas más rápida y mejor pulverización a régimen alto, usados en motos de competición y modificadas. Elija PZ cuando primen fiabilidad y coste; PE/PWK cuando primen prestaciones.

¿Pueden suministrar el carburador calibrado para mi altitud o combustible?

Sí. Podemos preinstalar surtidores de alta, de ralentí y ajuste de aguja según su franja de altitud y tipo de combustible (E10, E5 o gasolina pura). Envíe las condiciones de uso con el pedido y dejaremos la calibración documentada en el packing list.

¿Cómo confirmo el montaje antes de un pedido grande?

Envíenos el diámetro de admisión, el diámetro de la brida del filtro y la cilindrada. Lo cruzamos con nuestros moldes y le enviamos un plano acotado para su aprobación. Antes de producir puede pedir de una a tres unidades de muestra.

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Envíe el código de motor y reciba precio en 24 horas

Indíquenos modelo, cilindrada y volumen previsto. Respondemos con la serie que corresponde, una recomendación de calibración y precio directo de fábrica.

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