Fabricant et fournisseur en gros de mâchoires de frein à tambour pour motos
Mâchoires de frein à tambour à garniture organique non amiante et semi-métallique pour CG125, CB125F, Wave 110, YBR125, GN125, Boxer et machines de trajet quotidien de classe Splendor. Épaisseur de garniture et rayon d'arc contrôlés lot par lot, votre numéro de pièce sur la boîte, MOQ 100 paires.
- MOQ
- 100 paires par référence
- Délai de livraison
- 15–30 jours après acompte
- OEM / ODM
- Votre numéro de pièce, boîte, logo
- Qualité
- ISO 9001, frottement testé par lot
Mâchoires de frein à tambour pour Hero Splendor Plus, sans poussière
Dust-resistant drum brake shoes for the Hero Splendor, Splendor Plus, Passion and HF Deluxe. Sealed lining edges keep road dust out of the shoe-drum gap, so braking stays even between services on unpaved roads.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour TVS Star HLX 125, anti-grincement
Anti-squeal drum brake shoes for the TVS Star HLX 100 and 125. Groove patterns cut into the lining clear dust away from the contact patch, which is what stops the squeal that builds up on unpaved roads.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour Bajaj Boxer BM150, renforcées
Heavy-duty drum brake shoes for the Bajaj Boxer BM150 and CT100. A reinforced lining and thicker web take the heat of repeated stops with a passenger or a loaded rack, which is how these bikes are used in South Asia and Africa.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour Suzuki GD110, garniture à faible usure
Low-wear drum brake shoes for the Suzuki GD110 and Hayate 110. The lining runs cooler than a conventional compound, so it wears more slowly without glazing the drum, and the pair is supplied with return springs.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour Yamaha Crypton 110, faible bruit
Low-noise drum brake shoes for the Yamaha Crypton 105, 110 and 115. A softer lining compound and precision-ground contact surface reduce the groan these underbones develop when the drum is cold.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour Yamaha YBR125, résistantes à la chaleur
Heat-resistant drum brake shoes for the Yamaha YBR125. The lining keeps its friction level after repeated hard stops on descents, which is where standard shoes fade first, and the pair comes with springs fitted.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour Honda Super Cub C125, longue durée de vie
Long-life drum brake shoes for the Honda Super Cub C125 and C110. A denser lining compound raises wear resistance without raising drum temperature, so the shoes last longer in daily commuter duty while the brake still feels progressive.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour Honda Wave 110, fonctionnement silencieux
Quiet-running drum brake shoes for the Honda Wave 110 underbone family. Lining edges are chamfered and the friction surface is ground flat, which removes the grab-and-squeal that worn shoes develop in stop-start city use.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour Honda CB125F, à haut coefficient de friction
High-friction drum brake shoes for the Honda CB125F and CBF125 rear drum. The lining is cured in a controlled press so the friction coefficient stays inside a narrow band from the first stop to the last, and the shoes are supplied as a matched pair with springs.
- ✔ Support OEM / ODM
- ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
- ✔ Norme d'Exportation Mondiale
Mâchoires de frein à tambour pour machines de trajet quotidien, machines utilitaires et scooters
MOTOKS produit des mâchoires de frein à tambour à garniture organique non amiante et semi-métallique pour les machines de 100–150cc de trajet quotidien et utilitaires qui dominent l'Amérique latine, l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Asie du Sud. L'épaisseur de garniture, le rayon d'arc et la résistance de collage sont contrôlés par lot, et chaque lot est échantillonné pour le coefficient de frottement — la propriété qui détermine si un jeu freine de la même façon à froid et après une longue descente.
Choisir la bonne garniture
- Garniture NAO : silencieuse, faible usure du tambour, choix par défaut pour les gammes de trajet quotidien et aftermarket.
- Garniture semi-métallique : meilleure résistance à l'échauffement pour les machines utilitaires chargées et les parcours vallonnés.
- Mâchoires chanfreinées et rainurées : réduisent le sifflement et évacuent plus vite l'eau et la poussière hors du tambour.
- Vérifiez diamètre de tambour, largeur de mâchoire et type d'ancrage par numéro de pièce — jamais d'après une photo.
Gamme de mâchoires par type de garniture
Le diamètre de tambour, la largeur de mâchoire et l'épaisseur de garniture doivent être confirmés par numéro de pièce : deux jeux d'apparence identique peuvent différer de 2 mm en largeur et ne pas se monter dans le tambour. Envoyez la référence, ou le diamètre du tambour, et nous la comparons à l'outillage existant.
| Garniture / jeu | Application typique | Comportement | Usure du tambour | MOQ |
|---|---|---|---|---|
| NAO, arc standard | CG125, CB125F, Wave 110, YBR125 | Silencieux, progressif, doux pour le tambour | Faible | 100 paires |
| NAO, rainuré | GN125, GD110, Crypton 110 | Évacuation plus rapide de l'eau et de la poussière après la pluie | Faible | 100 paires |
| Semi-métallique | Boxer BM150, HLX125, machines utilitaires chargées | Stable à chaud, moins d'échauffement dans les longues descentes | Modérée | 100 paires |
| NAO haute friction | Splendor Plus, machines de 100–125cc | Distance de freinage plus courte à froid | Faible | 100 paires |
| Arc majoré (+0.25 / +0.50 mm) | Tambours usés mais encore dans les tolérances | Réutilise un tambour encore utilisable au lieu de le remplacer | Modérée | 100 paires |
Conditions d'achat
- Commande minimum
- 100 paires par référence, une paire par jeu. Plusieurs références peuvent être regroupées dans un même envoi pour constituer un conteneur mixte.
- Échantillons
- Des jeux d'échantillons sont disponibles pour vérifier l'épaisseur de garniture et l'appui de l'arc sur votre propre tambour avant une série de production.
- Délai de livraison
- 15–30 jours après acompte. Des options express sont disponibles pour un réapprovisionnement urgent.
- Personnalisation
- Votre numéro de pièce et votre logo imprimés sur la boîte, cartons et marquages en marque propre, et jeux de ressorts ou d'axes spécifiques lorsque votre marché les exige.
- Contrôle qualité
- Épaisseur de garniture, rayon d'arc et résistance de collage mesurés par lot ; le coefficient de frottement est échantillonné lot par lot et les résultats sont enregistrés sous le numéro de lot. Des certificats peuvent être fournis sur demande.
- Paiement et expédition
- T/T avec 30 % d'acompte. Conditions FOB, CIF ou EXW, expédition depuis Guangzhou vers les ports du monde entier.
Motos et applications couvertes
Nos références couvrent les modèles de trajet quotidien et utilitaires dominants en Amérique latine, en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud — des Honda CG et Wave aux Yamaha YBR et Crypton, Suzuki GN et Bajaj Boxer. Envoyez le numéro de pièce ou le diamètre du tambour si votre modèle n'est pas listé.
Honda
CG125, CB125F, Wave 100 / 110, Super Cub C125, CD70
Yamaha
YBR125, Crypton 110, Vega, Jog
Suzuki
GN125, GD110, AX100, Smash
Bajaj / TVS
Boxer BM150, CT100, Pulsar 135, HLX125, Apache
Hero
Splendor Plus, Passion, HF Dawn
Chinois OHC / CG
Zongshen, Lifan, Loncin, Haojue 100–150cc
FAQ approvisionnement mâchoires de frein
Quelle pièce s'use en premier sur un frein à tambour ?
La garniture, puis la surface du tambour. La garniture s'use environ deux fois plus vite que le tambour ; dès que le tambour dépasse sa limite d'usure, l'arc de la mâchoire ne correspond plus et le freinage devient irrégulier. Les deux se contrôlent donc ensemble à chaque entretien.
Pouvez-vous fournir une garniture majorée pour tambours usés ?
Oui. Des arcs majorés de +0.25 mm et +0.50 mm sont disponibles sur les références les plus courantes, ce qui permet de réutiliser un tambour encore dans les tolérances au lieu de le remplacer. Envoyez le diamètre du tambour et nous confirmons la disponibilité.
Vos jeux comprennent-ils les ressorts et les axes ?
Les jeux standard incluent les ressorts de rappel et les axes d'ancrage lorsque la conception d'origine les utilise. Si votre marché exige un ensemble d'accessoires spécifique, indiquez-le à la commande et nous conditionnons en conséquence.
Mâchoires de frein à tambourAfficher tous les noms de produits
- Mâchoires de frein à tambour pour Hero Splendor Plus, sans poussière
- Mâchoires de frein à tambour pour TVS Star HLX 125, anti-grincement
- Mâchoires de frein à tambour pour Bajaj Boxer BM150, renforcées
- Mâchoires de frein à tambour pour Suzuki GD110, garniture à faible usure
- Mâchoires de frein à tambour pour Yamaha Crypton 110, faible bruit
- Mâchoires de frein à tambour pour Yamaha YBR125, résistantes à la chaleur
- Mâchoires de frein à tambour pour Honda Super Cub C125, longue durée de vie
- Mâchoires de frein à tambour pour Honda Wave 110, fonctionnement silencieux
- Mâchoires de frein à tambour pour Honda CB125F, à haut coefficient de friction
- Mâchoires de frein à tambour pour Honda CG125, sans amiante et silencieuses
- Mâchoires de frein à tambour pour Pulsar 135 / GN125, résistantes à l'usure – PULSAR135-B
- Mâchoires de frein à tambour pour Bajaj CT100 / Suzuki AX100
- Mâchoires de frein tambour moto pour Pulsar 135 / GN125, silencieuses
Envoyez votre numéro de pièce, recevez une offre adaptée sous 24 heures
Indiquez-nous la référence, le diamètre du tambour et le volume mensuel. Nous répondons avec le jeu correspondant, une recommandation de garniture pour votre marché et un prix départ usine.
Demander une offre