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H130G 30mm Motorcycle Throttle Body For 200‑250cc 4‑Stroke Dirt Bike
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H130G 30mm Motorcycle Throttle Body For 200‑250cc 4‑Stroke Dirt Bike

Catégorie: CarburetorsRupture de Stock

HQ30G 30mm throttle body for 200‑250cc four‑stroke CG250 EFI dirt bike. Large‑bore intake structure raises air flow capacity, brings stronger power output for big‑displacement fuel‑injection motorcycles. Direct bolt‑on aftermarket spare component.

✓ Garantie: Garantie de 24 mois contre les défauts de fabrication
✓ Expédition: Expédition mondiale rapide avec suivi
✓ OEM/ODM Support: Custom logo and packaging available
✓ Factory Direct Price: No middlemen, best price
  • ✔ 30mm large‑bore intake channelHigh‑precision TPS sensor assemblyTuned air‑flow for 200‑250cc engineHeavy‑duty die‑cast aluminum housingDirect bolt‑on aftermarket spare partStrict air‑leak inspection
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Présentation du produit

Code modèle HQ30G. Prévu pour CG250 EFI. Années modèles couvertes : 2016‑2026. Adapté aux moteurs de 200‑250cc.

Usage typique : Aftermarket replacement for 200‑250cc 4‑stroke EFI dirt bike. Référence OEM : TB‑HQ30G‑250. Quantité minimum 199, délai de production 15-30 jours.

Paramètres Techniques

MarqueAftermarket OE Replacement
ModèleHQ30G
Quantité minimale (MOQ)199
Délai de livraison15-30
Numéro OEMTB‑HQ30G‑250
InterchangeabilitéPD30,CG250 Throttle Body
Type de carburateurEFI Throttle Body
Diamètre d'admission (mm)30
Diamètre du venturi (mm)28
Type de starterElectronic TPS Controlled
Commande des gazCable‑Driven Throttle
Clip d'aiguille réglableNo
Vis de richesse de ralentiElectronic Idle Control
Pompe de repriseNo
Tension du starter électrique (V)12V
Type d'interfaceRubber manifold joint /
TubuluresNBR Oil‑Resistant Rubber
MatériauDie‑cast Aluminum Alloy
Poids (kg)0.72
FinitionSand blasting
CouleurSilver Metallic
Bride de fixationRubber manifold mounting
Orientation de montageHorizontal installation
Joint inclusNo
Kit de vis inclusNo

Informations de Compatibilité

ApplicationAftermarket replacement for 200‑250cc 4‑stroke EFI dirt bike
Marques compatiblesZongshenLifanLoncinHaojueChinese EFI motorcycle brands
Modèles compatiblesCG250 EFI
Années compatibles2016‑2026
Cylindrée compatible (cc)200‑250cc

Comment choisir ce carburateur

Un carburateur se choisit sur trois cotes, dans cet ordre : le diamètre du venturi par rapport à la cylindrée, le diamètre d’admission et le diamètre de la bride du filtre à air. Tout le reste — gicleurs, type de starter, commande des gaz — s’adapte à votre spécification. Ces trois cotes, non.

Chaque carburateur MOTOKS est testé en débit et calibré avant emballage, et la configuration des gicleurs figure sur le packing list pour que votre atelier puisse la vérifier à réception. Si l’unité doit tourner dans une plage d’altitude donnée ou avec de l’E10, de l’E5 ou de l’essence pure, indiquez-le sur la commande : le calibrage sera fait avant emballage.

À confirmer avant commande

  • Mesurez le diamètre d’admission sur le moteur, pas sur l’ancien carburateur : une bride usée donne une cote trop faible.
  • Vérifiez le côté filtre à air : manchon à collier ou bride vissée. Les deux ne sont pas interchangeables.
  • Envoyez le code moteur (CG125, GY6-150, AX100, etc.) pour que le câble des gaz et la commande du starter soient adaptés.
  • Pour une conversion à l’injection, précisez l’interface du corps papillon et la fixation du TPS avant de parler outillage.

L’essentiel

Quantité minimale (MOQ)
199
Délai de livraison
15-30 jours
Numéro OEM
TB‑HQ30G‑250

Commande et contrôle qualité

Quantité minimum
100 pièces par taille en standard ; 50 pièces pour les tailles racing PWK.
Échantillons
1 à 3 unités, calibrées selon la spécification commandée.
Délai de production
15–30 jours après acompte ; options express pour les réassorts urgents.
Contrôle qualité
Test de débit à 100 % avant emballage ; calibrage documenté sur le packing list.

Voir le guide complet de choix des carburateurs

Galerie du Produit

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Caractéristiques clés

  • 30mm large‑bore intake channelHigh‑precision TPS sensor assemblyTuned air‑flow for 200‑250cc engineHeavy‑duty die‑cast aluminum housingDirect bolt‑on aftermarket spare partStrict air‑leak inspection

Pourquoi acheter chez MOTOKS

  • Prix direct usine

    Sans marge de négociant ; le devis provient de notre coût de production.

  • Production OEM et ODM

    Logo, emballage et teinte personnalisés sur la même ligne.

  • Contrôle avant expédition

    Vérification dimensionnelle et fonctionnelle de chaque lot, rapport sur demande.

  • Documents d’export

    Facture, packing list et certificat d’origine préparés pour la douane.

Applications & Compatibility

📋
Custom Application
Aftermarket replacement for 200‑250cc 4‑stroke EFI dirt bike
🏍️
Motorcycle Use
Direct fit for compatible motorcycle models
🔧
Replacement Parts
Ideal for repairs and maintenance
⚙️
Engine Tuning
Perfect for performance upgrades and modifications
🏁
Racing & Competition
Designed for high-performance racing applications
🛠️
Restoration Projects
Suitable for classic motorcycle restoration

Modèles compatibles

Brands: Zongshen, Lifan, Loncin, Haojue, Chinese EFI motorcycle brandsModels: CG250 EFIYears: 2016‑2026Cylindrée (ml): 200‑250cccc

Informations d’emballage

Emballage export standard. Contactez-nous pour des exigences particulières.

Tous les produits sont emballés selon les normes export internationales pour garantir une livraison sûre.

Expédition et logistique

Modes d’expédition
Aérien, maritime, express
Délai de livraison
15-30 jours
Frais d’expédition
Chiffrés par commande
Suivi
Disponible pour toutes les commandes

Contactez-nous pour un devis d’expédition vers votre destination. Nous livrons dans plus de 80 pays.

Questions Fréquentes

Questions courantes sur nos produits et services