Fabricant de fourches et d’amortisseurs moto

Ensembles de fourche télescopique hydraulique à tubes de 27 et 31 mm, avec soufflets et fixation d’étrier à disque, ainsi que des amortisseurs arrière à précharge réglable, en noir brillant, argent mat et titane.

MOQ: Dès 100 paires par modèle
Délai: 15–30 jours après acompte
OEM / ODM: Diamètre, longueur, finition, logo
Qualité: ISO 9001, test de course et d’étanchéité

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Affichage de 9 sur 42 produits

Asymmetric Disc Brake Front Fork Suspension (Matte Black)

Asymmetric telescopic hydraulic front fork, matte black aluminum body, 33mm chrome piston rod, asymmetric disc brake caliper mount, unique design, suitable for 125cc-150cc scooter.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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Dual Mounting Ear Front Fork Suspension (Silver)

Telescopic hydraulic front fork, silver aluminum body, 31mm chrome piston rod, dual mounting ears for fender and brake assembly, reliable damping, direct replacement for 125cc commuter scooter.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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Single Mounting Ear Front Fork Suspension (Silver)

Premium telescopic hydraulic front fork, silver aluminum body with ribbed texture, 31mm chrome piston rod, single mounting ear for brake caliper, sleek design, ideal for 125cc premium commuter scooter.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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280mm/320mm Motorcycle Rear Shock Absorber, White Coil Spring, Gold/Black Cylinder, Universal for 125cc-250cc Scooter Dirt Bike

Coil spring hydraulic rear shock absorber, white spring with gold/black cylinder, eyelet + clevis mounting, stable damping, suitable for 125cc-250cc motorcycle upgrade.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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260mm Motorcycle Rear Shock Absorber, Black Coil Spring, Single Eyelet Mount, Universal for 50cc-125cc Scooter Moped

Compact hydraulic rear shock absorber, black coil spring, single eyelet + clevis mounting, reliable performance, ideal for 50cc-125cc scooter replacement.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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300mm-340mm Adjustable Motorcycle Rear Shock Absorber, Black Coil Spring, Dual Eyelet Mount, Preload Adjustable for 150cc-300cc Motorcycle

Preload-adjustable hydraulic rear shock absorber, black coil spring, dual eyelet mounting, adjustable spring preload, suitable for 150cc-300cc motorcycle performance upgrade.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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320mm Motorcycle Rear Shock Absorber, Black Coil Spring, Dual Eyelet Mount, Universal for 125cc-200cc Scooter Dirt Bike

Standard hydraulic rear shock absorber, black coil spring, dual eyelet mounting, stable damping, direct replacement for 125cc-200cc motorcycle.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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330mm Motorcycle Rear Shock Absorber, Black Coil Spring, Dual Eyelet Mount, Universal for 150cc-250cc Motorcycle

Reliable hydraulic rear shock absorber, black coil spring, dual eyelet mounting, smooth damping, suitable for 150cc-250cc motorcycle daily use.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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350mm Motorcycle Rear Shock Absorber, Black Coil Spring, Dual Eyelet Mount, Universal for 200cc-300cc Off-Road Dirt Bike

Long-travel hydraulic rear shock absorber, black coil spring, dual eyelet mounting, strong load capacity, ideal for 200cc-300cc off-road dirt bike.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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Suspension arrière et avant

MOTOKS produit des amortisseurs moto en configuration fixe, à précontrainte réglable et à gaz, pour scooters, motos utilitaires et machines tout-terrain. La raideur de ressort, la viscosité de l’huile d’amortissement et la qualité des joints déterminent si l’unité conserve son amortissement dans le temps ; les trois sont spécifiés par application, jamais de façon générique.

Choisir un amortisseur

Faites correspondre l’entraxe et le type de fixation (œil, chape, goujon) à l’unité d’origine.
La raideur de ressort doit refléter le poids du pilote et la charge habituelle, pas seulement le modèle de moto.
Les versions à gaz et à réservoir résistent mieux à l’échauffement en usage soutenu sur chaussée dégradée.
Le réglage de détente et de compression mérite d’être spécifié pour le tout-terrain et le sport.

Gamme de fourches et d’amortisseurs

Une fourche se définit par quatre dimensions : diamètre de tube, longueur totale, type de fixation d’axe et fixation de frein. Les amortisseurs arrière se définissent par l’entraxe et le type de fixation. Mesurez sur la moto, pas d’après une photo de catalogue.

Produit	Cote clé	Application type	Finition	MOQ
Fourche mini-scooter	Tube de 27 mm	Mini-scooters et scooters électriques 50–110 cc	Argent	100 paires
Fourche scooter utilitaire	Tube de 27 / 31 mm	Scooters utilitaires 125 cc	Noir brillant, argent mat	100 paires
Fourche scooter sportif	Tube de 31 mm	Scooters sportifs 125–150 cc, avec garde-boue	Noir brillant, titane	100 paires
Fourche enduro avec soufflet	Tube de 31 mm, multi-fixation	Enduros et pit bikes 125–150 cc	Noir brillant	100 paires
Fourche avec fixation d’étrier	Tube de 27 / 31 mm	Scooters 125 cc à frein avant à disque	Argent mat, titane	100 paires
Amortisseur arrière	Entraxe selon modèle	Scooters et utilitaires, précharge réglable	Tige chromée, corps noir	100 paires

Conditions de commande

Commande minimum: 100 paires par modèle. Différentes longueurs et finitions peuvent être regroupées dans un même envoi.
Échantillons: Une paire d’échantillon peut être fournie pour valider le montage du tube, la fixation d’axe et la fixation de frein avant production.
Délai: 15–30 jours après acompte. Des options express existent pour les réapprovisionnements urgents.
Personnalisation: Diamètre de tube et longueur totale dans les limites de l’outillage, raideur de ressort selon le poids du pilote et la charge, finition (noir brillant, argent mat, titane), configuration soufflet et fixation de frein, et votre logo sur le fourreau.
Contrôle qualité: Chaque unité est testée en course et en étanchéité, le chromage et l’ajustement des joints sont inspectés, et la viscosité de l’huile d’amortissement est vérifiée par lot.
Paiement et transport: T/T avec 30 % d’acompte. Conditions FOB, CIF ou EXW, départ Guangzhou vers les ports du monde entier.

Plateformes et applications couvertes

Nos outillages de fourche couvrent les plateformes scooter et petit tout-terrain dominantes en Amérique latine, en Afrique et en Asie du Sud-Est. Si votre modèle n’apparaît pas, envoyez le diamètre de tube, la longueur totale, la fixation d’axe et une photo de la fixation de frein.

Scooter 50–110 cc

Mini-scooters, scooters électriques, plateformes à tube de 27 mm

Scooter 125 cc

GY6-125, ZY125T et équivalents de scooter utilitaire chinois

Scooter 125–150 cc

Plateformes sportives à tube de 31 mm et garde-boue

Enduro / pit bike

Pit bikes et enduros 110–150 cc, configuration avec soufflet

Honda / Yamaha / Suzuki

CG125, CB125, YBR125, GN125, références équivalentes sur demande

Autres applications

Tricycles de charge, trains avant de tuk-tuk, quads utilitaires

FAQ achat de suspension

Quelles cotes relever pour une fourche avant ?

Quatre : diamètre de tube, longueur totale du bouchon supérieur au centre de l’axe, type de fixation d’axe (unilatéral, bilatéral ou chape) et fixation de frein. Envoyez aussi une photo de la fixation d’étrier : c’est l’écart le plus fréquent sur les fourches de scooter.

Comment la raideur de ressort est-elle définie ?

Indiquez le poids du pilote, la charge habituelle (solo, duo, bagages) et l’usage prévu. Nous la traduisons en une raideur précise au lieu de supposer une valeur par modèle, qui est la cause la plus fréquente d’une suspension trop dure ou affaissée.

Fournissez-vous des kits de réfection ?

Des kits de joints et de l’huile d’amortissement sont disponibles pour nos modèles. Envoyez la référence pour recevoir la liste de pièces.

AmortisseursShow all product names

Envoyez les cotes de votre fourche, devis sous 24 heures

Donnez-nous le diamètre de tube, la longueur totale, le type de fixation d’axe et de frein. Nous confirmons l’ensemble correspondant, la raideur de ressort et la finition, et répondons avec un prix direct usine.

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