Fabricant d’embrayages et de kits d’embrayage moto

Ensembles d’embrayage humide complets et kits de réfection — disques de friction, disques acier, ressorts et moyeu — pour moteurs CG, C100, DY et série T de 90 à 300 cc. La hauteur du paquet est calée sur l’origine : la sensation de levier et le point de patinage restent là où l’usine les a placés.

MOQ: Dès 100 pièces par modèle
Délai: 15–30 jours après acompte
OEM / ODM: Nombre de disques, ressorts, boîte
Qualité: ISO 9001, planéité des disques contrôlée

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Affichage de 2 sur 11 produits

T110 Enhanced Clutch Assembly

Upgraded T110 clutch assembly with enhanced friction material, improved heat dissipation, anti-slip transmission, suitable for daily riding and light off-road use.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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T125 Heavy-Duty Clutch Assembly

Reinforced T125 heavy-duty clutch assembly, thickened friction and steel plates, stronger pressure resistance, durable for 125cc high-power motorcycles.

✔ Support OEM / ODM
✔ Approvisionnement Direct d'Usine
✔ Norme d'Exportation Mondiale

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Kits d’embrayage pour moteurs utilitaires et préparés

MOTOKS fournit des kits d’embrayage complets — disques de friction, disques acier, ressorts et, le cas échéant, le moyeu — pour les familles CG, CB, GY6 et moteurs utilitaires. La planéité des disques et la régularité du matériau de friction sont les deux facteurs qui décident si un kit tient ou se met à patiner après quelques milliers de kilomètres ; les deux sont contrôlés par lot.

Spécifier un kit d’embrayage

Le nombre et l’épaisseur des disques de friction et acier doivent correspondre exactement à la hauteur du paquet d’origine.
Matériau qualité OEM pour le remplacement standard ; composé à haut frottement pour moteurs préparés.
Jeux de ressorts renforcés pour couple élevé ou charge continue.
Confirmez le nombre de cannelures et l’alésage du moyeu lorsque le kit inclut le moyeu.

Ensembles d’embrayage par famille de moteur

Trois chiffres décident si un kit se monte : nombre de disques, hauteur totale du paquet et nombre de cannelures. Un kit 1 mm trop haut traîne ; 1 mm trop bas, il patine en charge. Envoyez-nous le code moteur et la hauteur d’origine.

Ensemble	Famille de moteur	Arbre / moyeu	Cylindrée	MOQ
90-3 / 90-3A	90 cc route et tout-terrain	Multidisque humide, moyeu inclus	90 cc	100 pièces
C100	Utilitaires C70 / C90 / C100	Multidisque humide, moyeu inclus	100 cc	100 pièces
DY110	Utilitaires DY100 / DY110	Multidisque humide	110 cc	100 pièces
T110	110 cc tout-terrain et utilitaire	Multidisque humide, renforcé	110 cc	100 pièces
T125 / CG125	CG125, CB125, T125 route	Multidisque humide, option renforcée	125 cc	100 pièces
CG150	CG150, ZH150, GY150, QH150, QM150	Multidisque humide	150 cc	100 pièces
CG200 / CG200-A	CG200, GY200, XY200	Multidisque humide, renforcé	200 cc	100 pièces
CG300	Préparations CG250 / CG300	Multidisque humide, ressorts renforcés	250–300 cc	100 pièces

Conditions de commande

Commande minimum: 100 pièces par modèle. Différentes familles de moteur peuvent être regroupées dans un même envoi.
Échantillons: Un ensemble d’échantillon peut être fourni pour valider la hauteur de paquet et la sensation de levier avant production.
Délai: 15–30 jours après acompte. Des options express existent pour les réapprovisionnements urgents.
Personnalisation: Compound de friction pour moteurs d’origine ou préparés, jeux de ressorts renforcés à la raideur que vous spécifiez, boîtes en marque propre et marquage des disques.
Contrôle qualité: Planéité, épaisseur et hauteur de paquet sont mesurées par lot, et les disques de friction sont emballés à sec pour une durée de stockage stable, avec la notice de trempage dans la boîte.
Paiement et transport: T/T avec 30 % d’acompte. Conditions FOB, CIF ou EXW, départ Guangzhou vers les ports du monde entier.

Moteurs et modèles couverts

Nos outillages d’embrayage suivent les familles CG et série C toujours produites et réparées en Amérique latine, en Afrique et en Asie du Sud-Est. Si votre code moteur n’apparaît pas, envoyez le nombre de disques, les diamètres et le nombre de cannelures.

Honda CG / CB

CG125, CG150, CG200, CG250, CB125, CB150

Honda série C / DY / T

C70, C90, C100, DY100, DY110, T110, T125

OHC / CG chinois

ZH150, GY150, GY200, XY200, QH150, QM150

Yamaha

YBR125, DT125, Crypton — références équivalentes sur demande

Suzuki

GN125, AX100, EN125

Autres applications

90 cc route et tout-terrain, pit bikes, tricycles de charge

FAQ achat d’embrayage

Comment savoir s’il me faut un kit d’origine ou renforcé ?

Si le moteur est d’origine et que la moto sert aux trajets quotidiens, un kit de qualité d’origine restitue la sensation d’usine et reste le bon choix. Les ressorts renforcés et les disques à friction élevée visent les moteurs préparés, les charges soutenues ou un usage fréquent en duo avec bagages.

Les disques sont-ils trempés ou emballés à sec ?

Les disques de friction sont emballés à sec pour une durée de stockage stable et doivent être trempés dans l’huile moteur spécifiée avant montage. La notice de trempage est incluse dans l’emballage.

Pouvez-vous fournir des kits pour des moteurs non listés ?

Oui. Envoyez le nombre de disques, les diamètres extérieur et intérieur du disque de friction, l’épaisseur et le nombre de cannelures ; nous confirmons si l’outillage existant couvre la référence ou si un nouvel outil est nécessaire.

Kits d’embrayageShow all product names

Envoyez le code moteur, devis embrayage sous 24 heures

Indiquez-nous le modèle, le nombre de disques et le volume prévu. Nous répondons avec l’ensemble correspondant, une recommandation de ressorts pour votre charge et un prix direct usine.

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