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Fabricant de disques et rotors de frein moto

Disques ventilés en acier inoxydable de 155 à 220 mm, fixes et flottants, pour scooters, utilitaires et enduros. Planéité et voile sont contrôlés en interne — c’est la différence entre un disque qui reste droit et un disque qui se met à pulser.

MOQ
Dès 100 pièces par dimension
Délai
15–30 jours après acompte
OEM / ODM
Vos dimensions, logo, boîte
Qualité
ISO 9001, voile contrôlé à 100 %
Accueil/Produits
Affichage de 2 sur 38 produits
180mm Motorcycle Brake Disc Rotor, TOLAN Brand, 3-Hole Large Hollow, Stainless Steel Ventilated, for 150cc-200cc Dirt Bike - Motorcycle Parts Manufacturer MOTOKS

180mm Motorcycle Brake Disc Rotor, TOLAN Brand, 3-Hole Large Hollow, Stainless Steel Ventilated, for 150cc-200cc Dirt Bike

TOLAN brand stainless steel brake disc rotor, 180mm diameter, 3.5mm thickness, 3-hole large hollow design, excellent heat dissipation, durable for off-road use, direct replacement for 150cc-200cc dirt bike brake.

  • ✔ Support OEM / ODM
  • ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
  • ✔ Norme d'Exportation Mondiale
180mm Motorcycle Brake Disc Rotor, Black Center, 3-Hole Mount, Stainless Steel Ventilated, for 125cc-150cc Scooter - Motorcycle Parts Manufacturer MOTOKS

180mm Motorcycle Brake Disc Rotor, Black Center, 3-Hole Mount, Stainless Steel Ventilated, for 125cc-150cc Scooter

High-quality stainless steel brake disc rotor, 180mm diameter, 3.5mm thickness, black center with 3-hole mounting, ventilated design, stable heat dissipation, direct replacement for 125cc-150cc scooter brake.

  • ✔ Support OEM / ODM
  • ✔ Approvisionnement Direct d'Usine
  • ✔ Norme d'Exportation Mondiale

Disques et rotors de frein

MOTOKS fabrique des disques de frein en acier inoxydable, fixes et flottants, pour scooters et motos. La planéité, le voile et le traitement thermique sont maîtrisés en usine — ce qui sépare un disque qui reste droit après 10 000 km d’un disque qui se met à pulser après quelques milliers.

Ce qui compte dans un disque

  • Tolérance de voile : la cause directe des pulsations au levier.
  • Épaisseur du disque et épaisseur minimale d’usure : doivent correspondre à l’étrier et aux plaquettes.
  • Flottant ou fixe : les flottants absorbent mieux la dilatation thermique en usage intensif répété.
  • Perçages de fixation et alésage central : à confirmer par référence OEM.

Gamme de disques par diamètre

Cinq cotes décident si un disque se monte : diamètre extérieur, épaisseur, entraxe des trous, alésage central et déport. Vérifiez-les contre la référence OEM avant commande : 5 mm d’écart de diamètre suffisent à toucher l’étrier.

DiamètreApplication typeConceptionÉpaisseurMOQ
155 mmScooter utilitaire 125 ccFixe, ventiléCote d’usure standard100 pièces
160 mmScooter 125 cc, avantFixe, ventilé, moyeu argent ou noirCote d’usure standard100 pièces
170 mmScooter 125–150 ccFixe, ventiléCote d’usure standard100 pièces
180 mmEnduro 150–200 ccFixe, ventilé, moyeu noir ou évidéCote d’usure standard100 pièces
220 mmMoto 200–250 ccFixe, ventilé, grand diamètreCote d’usure standard100 pièces
220 mm flottantGY6-125 / GY6-150, ZY125TFlottant, moyeu intérieur doréCote d’usure standard100 pièces

Conditions de commande

Commande minimum
100 pièces par dimension. Plusieurs diamètres peuvent être regroupés dans un même envoi pour composer une commande mixte.
Échantillons
Des disques d’échantillon sont disponibles pour vérifier le voile et le montage sur la moto avant production.
Délai
15–30 jours après acompte. Des options express existent pour les réapprovisionnements urgents.
Personnalisation
Votre logo sur le moyeu ou gravé au laser sur le porte-disque, boîtes en marque propre, et modifications de dimensions sur plan lorsque l’outillage le permet.
Contrôle qualité
Planéité, voile et épaisseur sont mesurés sur chaque disque, et le traitement thermique est réalisé en interne. L’état de surface et l’entraxe sont inspectés avant emballage.
Paiement et transport
T/T avec 30 % d’acompte. Conditions FOB, CIF ou EXW, départ Guangzhou vers les ports du monde entier.

Motos et plateformes couvertes

Nos disques couvrent les plateformes scooter et utilitaires dominantes en Amérique latine, en Afrique et en Asie du Sud-Est, dont la famille GY6 utilisée sur les scooters chinois et taïwanais. Si votre référence n’apparaît pas, envoyez le numéro OEM.

Honda

CG125, CB125, Wave 100 / 110, PCX, CBF125

Yamaha

YBR125, Mio, Crypton, FZ16

Suzuki

GN125, AX100, Smash, EN125

Plateforme GY6

GY6-125, GY6-150, ZY125T et équivalents scooter chinois

Bajaj / TVS

Pulsar 135 / 150 / 180, CT100, Apache

Autres applications

Enduros 125–250 cc, pit bikes, quads, tricycles de charge

FAQ achat de disques

Fixe ou flottant pour ma gamme ?

Le fixe est le choix économique par défaut pour les scooters et utilitaires. Le flottant convient mieux aux applications performance, tout-terrain et fortes charges, où des freinages appuyés répétés provoquent une dilatation thermique notable.

Comment le voile est-il maîtrisé ?

Planéité et voile sont mesurés sur chaque disque après traitement thermique, et ce traitement est réalisé en interne plutôt que sous-traité. C’est ce qui garde un disque droit à 10 000 km au lieu de pulser après quelques milliers.

Pouvez-vous reprendre une dimension OEM précise ?

Oui. Envoyez le numéro OEM ou un plan coté avec diamètre extérieur, épaisseur, entraxe, alésage central et déport, et nous confirmons la disponibilité de l’outillage.

Disques de freinShow all product names

Envoyez le numéro OEM, devis disque apparié

Donnez-nous le diamètre, l’épaisseur et l’entraxe — ou simplement la référence OEM. Nous confirmons la disponibilité de l’outillage et répondons avec un prix direct usine sous 24 heures.

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