CG200/ reinforced heavy-duty clutch assembly, thickened friction and steel plates, stronger pressure resistance, durable for high-power 200cc motorcycles.
رمز الطراز CG200. مخصص لـ CG200, CG200-A, GY200, XY200. سنوات الطراز المشمولة: 2008-2026 Universal. مناسب لمحركات 200cc.
الاستخدام المعتاد: 200cc high-power motorcycles, cross-country adventure bikes, modified upgrade reinforced clutch accessories. رقم OEM المرجعي: 22100-KGY-000. الحد الأدنى للطلب 100 PCS، ومدة الإنتاج 15-30 يومًا.
| العلامة التجارية | OEM / Customizable |
| الطراز | CG200 |
| الحد الأدنى للطلب | 100 PCS |
| مدة التسليم | 15-30 |
| رقم OEM | 22100-KGY-000 |
| أرقام بديلة | CG200/XY200/GY200 |
| نوع القابض | Wet Multiple Plate Reinforced Clutch |
| قطر القابض (مم) | 122 mm |
| أقراص القابض | 6 PCS |
| أقراص فولاذية | 5 PCS |
| نوع النابض | Reinforced Compression Spring |
| عدد النوابض | 5 PCS |
| مادة المحور | Thickened ADC12 Aluminum Alloy |
| مادة السلة | Thickened High-Carbon Steel |
| مادة الاحتكاك | Reinforced Composite Friction Material |
| نظام هيدروليكي | No |
| قابض انزلاقي | No |
ثلاثة أرقام تحدد إن كان طقم الكلتش سيعمل: عدد الأقراص والارتفاع الكلي للحزمة وعدد الأسنان المخددة. حزمة أعلى بـ 1 مم تسبب السحب، وأقل بـ 1 مم تنزلق تحت الحمل. وإحساس الذراع ونقطة التعشيق نتيجة طبيعية لضبط الارتفاع.
تُغلَّف أقراص الاحتكاك جافة لثبات مدة التخزين، ويجب نقعها في زيت المحرك المحدد قبل التركيب. النوابض الثقيلة والأقراص عالية الاحتكاك مخصصة للمحركات المعدّلة والأحمال المستمرة والاستخدام المتكرر براكبين — لا لمحرك تنقل قياسي، إذ تزيد ثقل الذراع فقط.
شارك أفكارك أو اطرح أسئلة حول هذا المنتج.
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
بدون هامش وسيط؛ العرض مبني على تكلفة الإنتاج الفعلية.
الشعار والتغليف واللون حسب طلبك على نفس خط الإنتاج.
فحص الأبعاد والوظائف لكل دفعة، مع تقرير عند الطلب.
الفاتورة وقائمة التعبئة وشهادة المنشأ جاهزة للتخليص الجمركي.
تُغلَّف جميع المنتجات وفق معايير التصدير الدولية لضمان تسليم آمن.
تواصل معنا للحصول على تسعيرة شحن إلى موقعك. نشحن إلى أكثر من 80 دولة.
أسئلة شائعة حول منتجاتنا وخدماتنا